Цилиндр гидравлический для кузова

Гидравлический цилиндр для кузова, как правило, используется для наклонного опорожнения кузова в самосвалах или подъемных платформах с целью разгрузки доставляемых сыпучих материалов (песок, щебень, грунт и т.д.). Цилиндры такого назначения используются в составе гидравлической системы, обеспечивающей подъем и опускание кузова.

Конструкция и принцип действия

Опорный конец цилиндра жестко крепится на раме транспортного средства, а шток прикрепляется к кузову с помощью шарниров или крепежных элементов, что позволяет компенсировать возможные перекосы при работе.

Подаваемая под высоким давлением в цилиндр гидравлическая жидкость вызывает перемещение поршня и присоединенного к нему штока. Таким образом создается усилие достаточное для постепенного подъема кузова до крайней верхней точки.

После опустошения кузова подается команда на снятие давления с цилиндра. Гидравлическая жидкость начинает вытесняться в емкость для хранения, а кузов постепенно опускается в исходное положение.

Основные характеристики

• Одноступенчатые цилиндры одностороннего действия имеют один поршень и закрепленный на нем шток. Они часто используются в системах разгрузки с небольшим ходом для опрокидывания. Как правило, это конструкции одностороннего действия для подъема. Возврат в исходное состояние происходит под весом кузова.
• Цилиндры двустороннего действия выполняют подъем и опускание кузова за счет подачи жидкости в разные камеры цилиндра. Это редко используемый вариант конструкции, хотя он и обеспечивает более плавную работу механизма.
• Телескопические цилиндры, состоят из нескольких вложенных секций, что позволяет обеспечить большой ход штока при компактных размерах в сложенном состоянии. Такие конструкции часто используются в большегрузных самосвалах.

Если вам нужно подобрать гидроцилиндр для конкретного транспортного средства или уточнить параметры (ход штока, усилие, тип крепления), уточните модель техники или требования, обращайтесь к нашим менеджерам!