В XVI–XVII веках осуществляются первые успешные пробы применения винтовых и скребковых транспортеров на производствах, специализирующихся на изготовлении муки. Уже к концу XVIII века применение устройств для перемещения сыпучих грузов стало приобретать явно системный характер.
Ярким стартом для бурного развития промышленности стало создание американским промышленником и изобретателем Генри Фордом поточного выпуска автомобилей на базе конвейера.
Разновидности конвейерного оборудования
В зависимости от функций, конструктивного устройства, типа перемещаемых грузов и других параметров, конвейеры подразделяют на:
- транспортировочные, сборочные и сортировочные (по роду выполняемых функций);
- насыпные и штучные (по типу транспортируемого груза);
- напольные и подвесные (по размещению);
- горизонтальные, вертикальные, наклонные (по направлению перемещения);
- цепные, ленточные, канатные (по типу тягового устройства);
- винтовые, гравитационные, инерционные (без тягового устройства);
- ковшовые, ленточные, скребковые, пластинчатые (по конструктивному исполнению грузонесущего устройства);
- рабочие и распределительные (в зависимости от расположения рабочего места рабочего).
Область применения и порядок выбора
Вид перемещаемого груза имеет большое значение при выборе подходящего типа конвейерного оборудования.
Некоторые предпочтения:
- ленточный и пластинчатый – для грузов со средними и большими размерами кусков;
- ковшовый, элеваторный, ленточный, скребковый – для грузов с мелкими размерами кусков;
- элеваторный, шнековый, скребковый – для сыпучих материалов.
Типы конвейеров и их применение:
Грузы перемещаются при помощи ковшей. Применение: транспортирование сыпучих материалов (щебень, уголь, клинкер, шлак);
Лента в виде кольца натягивается при помощи натяжного барабана и приводится в движение приводными барабанами и роликами. Чаще всего используют для транспортировки сыпучих веществ;
Представляет собой желоб и размещенный в нем винт. Предназначен для перемещения сыпучих материалов;
В тележках конвейера могут перемещаться узлы и детали подлежащие последующей сборке или сварке на поточной линии.
По желобу сыпучие материалы транспортируются при помощи скребков.
Тяговое усилие конвейера обеспечивается потоком воздуха. Сыпучие материалы транспортируются в потоке воздуха.
Предназначен для перемещения больших цельных грузов по наклонному каркасу с расположенными на нем роликами.
Его особенность состоит в том, что грузовые крепления и сами грузы находятся в подвешенном состоянии.
