Конвейерное оборудование

• Разновидности конвейерного оборудования
• Область применения и порядок выбора

В XVI–XVII веках осуществляются первые успешные пробы применения винтовых и скребковых транспортеров на производствах, специализирующихся на изготовлении муки. Уже к концу XVIII века применение устройств для перемещения сыпучих грузов стало приобретать явно системный характер.

Ярким стартом для бурного развития промышленности стало создание американским промышленником и изобретателем Генри Фордом поточного выпуска автомобилей на базе конвейера.

Разновидности конвейерного оборудования

В зависимости от функций, конструктивного устройства, типа перемещаемых грузов и других параметров, конвейеры подразделяют на:

• транспортировочные, сборочные и сортировочные (по роду выполняемых функций);
• насыпные и штучные (по типу транспортируемого груза);
• напольные и подвесные (по размещению);
• горизонтальные, вертикальные, наклонные (по направлению перемещения);
• цепные, ленточные, канатные (по типу тягового устройства);
• винтовые, гравитационные, инерционные (без тягового устройства);
• ковшовые, ленточные, скребковые, пластинчатые (по конструктивному исполнению грузонесущего устройства);
• рабочие и распределительные (в зависимости от расположения рабочего места рабочего).

Область применения и порядок выбора

Вид перемещаемого груза имеет большое значение при выборе подходящего типа конвейерного оборудования.

Некоторые предпочтения:

• ленточный и пластинчатый – для грузов со средними и большими размерами кусков;
• ковшовый, элеваторный, ленточный, скребковый – для грузов с мелкими размерами кусков;
• элеваторный, шнековый, скребковый – для сыпучих материалов.

Типы конвейеров и их применение:

• Ковшовый.

Грузы перемещаются при помощи ковшей. Применение: транспортирование сыпучих материалов (щебень, уголь, клинкер, шлак);

• Ленточный.

Лента в виде кольца натягивается при помощи натяжного барабана и приводится в движение приводными барабанами и роликами. Чаще всего используют для транспортировки сыпучих веществ;

• Винтовой.

Представляет собой желоб и размещенный в нем винт. Предназначен для перемещения сыпучих материалов;

• Тележечный.

В тележках конвейера могут перемещаться узлы и детали подлежащие последующей сборке или сварке на поточной линии.

• Скребковый.

По желобу сыпучие материалы транспортируются при помощи скребков.

• Пневматический.

Тяговое усилие конвейера обеспечивается потоком воздуха. Сыпучие материалы транспортируются в потоке воздуха.

• Роликовый.

Предназначен для перемещения больших цельных грузов по наклонному каркасу с расположенными на нем роликами.

• Подвесной.

Его особенность состоит в том, что грузовые крепления и сами грузы находятся в подвешенном состоянии.