
Основное назначение подшипников – преодоление трения. Все что движется, смещается, крутится и вращается, требует подшипников. Подшипники бывают качения (что встречается чаще, т. к. из школьного учебника физики известно, что трение качения значительно меньше трения скольжения) и скольжения.
В некоторых устройствах предпочитают использовать подшипники скольжения, что оправдано при относительно невысоких скоростях вращения.Далее подшипники качения подразделяются на шариковые и роликовые, игольчатые (тоже роликовые).
Подшипники бывают радиальные, упорные и радиально-упорные. Упорные, в отличие от радиальных подшипников противостоят нагрузкам вдоль линии вращающегося вала. Это важное свойство необходимо, например для гребного вала судна с целью компенсации упора винта.